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3月15日JR各社の改定ダイヤが本日からスタート。

 JRグループ各社は今日、3月15日より改正ダイヤをスタートさせた。

 主な改正点はまず、ブルートレインの愛称で親しまれた長距離寝台列車の廃止。「銀河」(東京-大阪駅)「なは」(京都-熊本駅)「あかつき」(京都-長崎駅)の3本がなくなり、「日本海」(大阪-青森駅)と「北斗星」(上野-札幌間)は1日2往復から1往復に減少する。

 これらが廃止される主な要因は「需要減少」。利用客の比較的多い「銀河」であっても現状の平均乗車率は40%強という。航空運賃の値下げや、低料金で運行する夜行高速バスの増加が廃止に追い討ちをかけた格好だ。

 特急列車で残るのは「日本海」「北斗星」のほか、「あけぼの」(上野-青森間)「北陸」(上野-金沢駅)「はやぶさ」(東京-熊本駅)「富士」(東京-大分駅)。「トワイライトエクスプレス」(大阪-札幌間)を含めてもブルートレインは7本のみとなった。

 一方、東海道新幹線は全車が品川、新横浜駅に停車し、午前6時に新横浜駅を発車する下り始発列車を新設する。東北新幹線は信号設備の改良で東京-盛岡間の平均所要時間が下りで4分、上りで5分短縮。ますます便利になっていく。

 世相に合わせるかたちで古き良き寝台夜行列車が減る一方、より便利に新幹線の短縮と東京、神奈川から多地区への移動が充実。というのが今回のダイヤ改正のポイントだろう。
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